九州乗り鉄4日目は熊本空港から羽田に戻ります。もうフリーきっぷは使えないのですが、それなりの乗り鉄をしてみました。飛行機は夜なので時間的にはほぼ一日使えるので、「キハ40に乗る」ということで日田彦山線(北側)と後藤寺線に乗りました。 博多から西…

三日目は西へ向かいます。狙いは松浦鉄道。全部通しで乗ると三時間以上も要する西の長大私鉄というか三セクです。 ただ、単純に松浦鉄道だけを乗るのもアレですので、大村線とセットにしてみました。 博多から諫早までは｢かもめ｣なんでんすが787系でした。て…

九州二日目の土曜日は豊肥本線です。 宿を福岡に取ったので新幹線で熊本に向かいます。みんなの九州きっぷ のおかげで心おきなく新幹線に乗れます。 つばめちゃんで行きました 熊本駅ですが、ちょっと突き抜けていますw 熊本から肥後大津までは普通に電車で…

熊本電鉄を堪能したあとは宿のある福岡へ向かいます。 大牟田までは普通に鹿児島本線に乗りましたが大牟田からは西鉄です。西鉄って妙に惹かれます。久留米から南側は単線区間が多くて、一線スルーの駅が多いからかもしれません。 大牟田駅はJRはそれなりで…

朝早い飛行機でしたので、熊本空港には10時くらいに到着しました。時間はたっぷりです。 無料タクシーで空港から肥後大津駅まで移動し豊肥本線で熊本駅へ行き、熊本電鉄を満喫しました。 ちょっと前までは東急5000系とか走っていたのですが、今や地下鉄流れ…

有効なのは土日だけなのですが、JRQが出している｢みんなの九州きっぷ｣を使って九州乗り鉄してきました。 JALが出しているパックを使ったので 羽田ー熊本の往復飛行機と一泊付きで12000円というかなり激安です。みんなの九州きっぷも全九州版ではなく北部九州…

四国乗り鉄最終日はルートをあまり決めていませんでした。初日、二日目ともずっと乗っていたのでのんびりしようかということで、まずはとさでん(軌道線)からです。とさでんの伊野線には二車線道路(片側1車線)の片側を路面電車が走っている区間があり、伊野方…

二日目は高松からぐるっと高知までです。目的は予讃本線の旧線というか海線というか伊予灘線とも言うみたいですが、伊予市から伊予長浜を経て伊予大洲までの区間の乗車です。この区間は大昔の子供の時に乗車したような気もするのですが記憶も不確かなので改…

以前の記事も書きましたが、"どこかにマイル"で高知を引き当てましたので二泊三日で乗り鉄してきました。使ったのはJR四国がだしている「冬の四国満喫きっぷ」です。この切符はJR四国ツアーズのサイトで事前に申し込みをして郵送してもらう必要がありますが…

最終日は朝食後に熊本城へ向かいました。地震でかなり崩壊し絶賛修復中なので天守閣等へは近付けません。加藤神社から眺めるだけです。前日の日曜には一時開放されたようですが、スケジュールを見てみると明らかに工事優先です。 ここまでしか行けません(加…

二日目は、朝風呂に入って朝ごはん食べて出発です。昨日はほぼ移動でしたので二日目は天草観光です。ルートや工程は、おおざっぱには天草の下の端っこまで行き熊本に戻る、それだけです。 まずは崎津天主堂。町並みを含め世界遺産です。天主堂は半分木造、半…

JALの「どこかにマイル」で熊本を引いたので天草中心に二泊三日でお出かけしてきました。朝8時過ぎのフライトで熊本空港へ行き、空港からレンタカーを借り出しました。楽天経由で日産レンタカーのノートeパワーを三日間で約12000円でした。激安ではないです…